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El Campeonato Europeo de Superstock 1000 se pone en marcha este fin de semana en Aragón. Tan impredecible como siempre, una cosa sí se puede garantizar a los aficionados: La acción en las carreras de la categoría será espectacular.

34 pilotos se alinearán en la parrilla para el Round inaugural en Aragón, y será una lucha intensa por conseguir la ventaja inicial en un Campeonato que consta de nueve carreras.

El circuito español de 5, 007 kilómetros es el escenario perfecto para la cita inaugural, ya que puede ofrecer carreras igualadas y de un alto nivel gracias a su rápido trazado, con curvas desafiantes y algunos buenos puntos para los adelantamientos.

Con representantes de 11 países a bordo, de todas las edades, y con seis diferentes fabricantes en liza, será interesante ver qué pilotos pueden aprovechar al máximo las características de la pista aragonesa.

Roberto Tamburini encara su tercera temporada en el Campeonato y ahora cuenta con el respaldo del equipo oficial de Yamaha. El italiano tiene un sólido historial en MotorLand Aragón, con una victoria y la vuelta rápida en 2015. Su compañero en el Pata Yamaha Official STK1000 Team), Florian Marino, consiguió la pole position en 2016, pero desafortunadamente tuvo una lesión que condicionó toda su campaña. El francés ha vuelto en plena forma, listo para librar la batalla por el liderazgo.

Illia Mykhalchyk (TripleM Racing) pasa a competir este año en el Campeonato Europeo de Superstock 1000 tras su sólida temporada de 2016 en la FIM Europe Supersport Cup. Toprak Razgatlioglu sigue contando con el apoyo del Campeón Mundial de WorldSSP, Kenan Sofuoglu en su nueva campaña con el Kawasaki Puccetti Racing. El prometedor piloto turco espera mejorar su quinto puesto final de la pasada temporada.

Michael Ruben Rinaldi (Aruba.it Racing -Junior Team) será uno de los pilotos a seguir de cerca en 2017. Hace un año firmó la vuelta más rápida en MotorLand y terminó en segunda posición. El equipo Nuova M2 Racing ha llevado a cabo un amplio programa de ensayos durante el invierno para que sus pilotos Luca Vitali y Maximillian Schieb estén preparados para el exigente desafío que tienen por delante. El chileno Schieb es el último ganador de una carrera de STK1000, ya que se impuso por sorpresa en el Round de Jerez que cerró la pasada edición.

También habrá que estar pendiente de Marco Faccani (Althea BMW Racing Team), que aborda su segunda temporada completa en la categoría y espera mejorar sus resultados ya desde el arranque del nuevo Campeonato. Emanuele Pusceddu y Kevin Calia, el dúo del RSV Phoenix Suzuki, son los dos únicos representantes de Suzuki en 2017 y los encargados de hacer brillar la GSX-R1000 durante toda la temporada. Al gerundense Xavier Pinsach le corresponde ser la representación hispana en la categoría. El piloto del ETG Racing se fogueó en la Rookies Cup y después en el Campeonato de España de Velocidad en la categoría de Superstock 600. El año pasado participó en la prueba de la European Junior Cup como wild card… y se llevó la victoria. Después le llegó la posibilidad de estrenarse en World Supersport, también como piloto invitado, y ahora le llega el momento de probarse en STK1000 a tiempo completo sobre una Kawasaki ZX-10R.

STK1000 arrancará sus motores el viernes 31 de marzo. La acción en pista comenzará a las 09:00 (hora local) y la carrera será el domingo a las 15.15 horas.